海口地下室新風(fēng)供應(yīng)商 竭誠(chéng)為您服務(wù) 鑫藝達(dá)環(huán)保

消防排煙風(fēng)機(jī)對(duì)于我們來(lái)說并不陌生，在生活中的很多地方都能看到其身影，消防排煙風(fēng)機(jī)主要用于公路隧道、鐵路隧道等通風(fēng)系統(tǒng)中。消防排煙風(fēng)機(jī)占地面積不斷，一般情況下，懸掛于隧道兩側(cè)即可，我們都知道隧道的環(huán)境不是特別好，要想消防排煙風(fēng)機(jī)能夠更好的使用，那么保養(yǎng)則是必不可少的，下面我們就來(lái)介紹一下關(guān)于消防排煙風(fēng)機(jī)的保養(yǎng)知識(shí)。1、每月定期將消防排煙風(fēng)機(jī)開機(jī)運(yùn)行一下，以便排煙風(fēng)機(jī)軸承潤(rùn)滑保持良好狀態(tài)。2、一般一年加注一次潤(rùn)滑油脂，如遇軸承缺油，應(yīng)查清原因，隨時(shí)補(bǔ)充。3、定期檢查消防排煙風(fēng)機(jī)的各部件的螺絲是否松動(dòng)，有無(wú)缺件掉件，若有松動(dòng)，缺件掉件，應(yīng)及時(shí)維修。4、消防排煙風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，聽其工作發(fā)出的聲音是否正常，若有異常，應(yīng)及時(shí)檢查維修。
車間的降溫工程里除了主機(jī)設(shè)備外，主要的是通風(fēng)管道，挑選適合的通風(fēng)管道才能更好的達(dá)到車間的降溫作用。下面為我們解釋為什么說車間的降溫工程中的通風(fēng)管道作用很重要，下面通風(fēng)管道加工廠家為您介紹。由于車間的降溫管道是把通風(fēng)、空調(diào)系統(tǒng)的進(jìn)風(fēng)口，空氣的熱，濕及凈化處理設(shè)備，車間的降溫管道，送風(fēng)口，車間降溫設(shè)備和管道銜接在一起，使之有用的工作。
　　本公司是一家集設(shè)計(jì)、制造、銷售、安裝、售后服務(wù)于一體的綜合性通風(fēng)工程公司。主要生產(chǎn)共板法蘭風(fēng)管、角鋼法蘭風(fēng)管、螺旋風(fēng)管、不銹鋼風(fēng)管、工業(yè)除塵管道、廢氣處理環(huán)保系列等。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于地鐵、機(jī)場(chǎng)、商場(chǎng)、酒店、寫字樓、制藥廠、工業(yè)廠房、會(huì)展中心等各種場(chǎng)所的新風(fēng)換氣、消防排煙通風(fēng)管道工程。

玻璃鋼管道從制作工藝主要有以下幾類：純玻璃鋼管道、夾砂管道、高壓管道、保溫管道。
玻璃鋼管道從應(yīng)用領(lǐng)域主要有以下幾類：石油管道、化工管道、電力管道、制藥管道、造紙漿液、城市給排水管道、工業(yè)污水管道、海水淡化管道、煤氣輸送管道、天然氣輸送管道等。

流體輸送管， 鍋爐廠，工程，機(jī)械加工廠制造工藝
熱軋、冷拔、熱擴(kuò)
按生產(chǎn)方法不同可分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管等。
軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。
2.冷拔（軋）無(wú)縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)。
冷拔（軋）無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。退火后要用的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。
1.1、熱軋無(wú)縫管一般在自動(dòng)軋管機(jī)組上生產(chǎn)。實(shí)心管坯經(jīng)檢查并清除表面缺陷，截成所需長(zhǎng)度，在管坯穿孔端端面上定心，然后送往加熱爐加熱，在穿孔機(jī)上穿孔。在穿孔同時(shí)不斷旋轉(zhuǎn)和前進(jìn)，在軋輥和頂頭的作用下，管坯內(nèi)部逐漸形成空腔，稱毛管。再送至自動(dòng)軋管機(jī)上繼續(xù)軋制。后經(jīng)均整機(jī)均整壁厚，經(jīng)定徑機(jī)定徑，達(dá)到規(guī)格要求。利用連續(xù)式軋管機(jī)組生產(chǎn)熱軋無(wú)縫鋼管是較的方法。
1.2、若欲獲得尺寸更小和質(zhì)量更好的無(wú)縫管，必須采用冷軋、冷拔或者兩者聯(lián)合的方法。冷軋通常在二輥式軋機(jī)上進(jìn)行，鋼管在變斷面圓孔槽和不動(dòng)的錐形頂頭所組成的環(huán)形孔型中軋制。冷拔通常在0.5～100T的單鏈?zhǔn)交螂p鏈?zhǔn)嚼浒螜C(jī)上進(jìn)行。

消防排煙窗系統(tǒng)
消防排煙窗用于防煙樓梯間前室或合用前室，利用敞開的陽(yáng)臺(tái)、凹廊或前室內(nèi)不同朝向的可開啟外窗自然排煙時(shí)，該樓梯間可不設(shè)排煙設(shè)施。利用建筑的陽(yáng)臺(tái)、凹廊或在外墻上設(shè)置便于開啟的外窗或排煙進(jìn)行無(wú)組織的自然排煙方式。
消防排煙窗應(yīng)設(shè)于房間的上方，宜設(shè)在距頂棚或頂板下800mm以內(nèi)，其間距以排煙口的下邊緣計(jì)。自然進(jìn)風(fēng)應(yīng)設(shè)于房間的下方，設(shè)于房間凈高的1/2以下。其間距以進(jìn)風(fēng)口的上邊緣計(jì)。內(nèi)走道和房間的自然排煙口，至該防煙分區(qū)遠(yuǎn)點(diǎn)應(yīng)在30m以內(nèi)。自然排煙窗、排煙口中、送風(fēng)口應(yīng)設(shè)開啟方便、靈活的裝置。
消防排煙窗計(jì)算方案
a、消防排煙窗圖紙中的風(fēng)機(jī)的數(shù)量并計(jì)算設(shè)備支架工程量。
b、按消防排煙窗計(jì)算規(guī)則計(jì)算通風(fēng)管道工程量。
c、消防排煙窗排煙風(fēng)口、防火閥、排煙閥、正壓送風(fēng)口的綜合計(jì)算工程量。
d、消防排煙窗配合防火閥、排煙閥的支架工程量計(jì)算。
e、樓道內(nèi)的消防排煙窗正壓送風(fēng)口及屋頂?shù)呐艧燂L(fēng)機(jī)工程量不能漏算。
f、消防排煙窗各種風(fēng)管與風(fēng)機(jī)、防火閥連接處的軟管的防火帆布工程量。
g、系統(tǒng)調(diào)試的工程量計(jì)算，如正壓送風(fēng)口、消防排煙窗等調(diào)試。
h、然后將以上幾項(xiàng)進(jìn)行匯總就。
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