海南消防風(fēng)機設(shè)計安裝 免費上門測量設(shè)計

消防排煙風(fēng)機對于我們來說并不陌生，在生活中的很多地方都能看到其身影，消防排煙風(fēng)機主要用于公路隧道、鐵路隧道等通風(fēng)系統(tǒng)中。消防排煙風(fēng)機占地面積不斷，一般情況下，懸掛于隧道兩側(cè)即可，我們都知道隧道的環(huán)境不是特別好，要想消防排煙風(fēng)機能夠更好的使用，那么保養(yǎng)則是必不可少的，下面我們就來介紹一下關(guān)于消防排煙風(fēng)機的保養(yǎng)知識。1、每月定期將消防排煙風(fēng)機開機運行一下，以便排煙風(fēng)機軸承潤滑保持良好狀態(tài)。2、一般一年加注一次潤滑油脂，如遇軸承缺油，應(yīng)查清原因，隨時補充。3、定期檢查消防排煙風(fēng)機的各部件的螺絲是否松動，有無缺件掉件，若有松動，缺件掉件，應(yīng)及時維修。4、消防排煙風(fēng)機運行時，聽其工作發(fā)出的聲音是否正常，若有異常，應(yīng)及時檢查維修。
車間的降溫工程里除了主機設(shè)備外，主要的是通風(fēng)管道，挑選適合的通風(fēng)管道才能更好的達(dá)到車間的降溫作用。下面為我們解釋為什么說車間的降溫工程中的通風(fēng)管道作用很重要，下面通風(fēng)管道加工廠家為您介紹。由于車間的降溫管道是把通風(fēng)、空調(diào)系統(tǒng)的進(jìn)風(fēng)口，空氣的熱，濕及凈化處理設(shè)備，車間的降溫管道，送風(fēng)口，車間降溫設(shè)備和管道銜接在一起，使之有用的工作。
　　本公司是一家集設(shè)計、制造、銷售、安裝、售后服務(wù)于一體的綜合性通風(fēng)工程公司。主要生產(chǎn)共板法蘭風(fēng)管、角鋼法蘭風(fēng)管、螺旋風(fēng)管、不銹鋼風(fēng)管、工業(yè)除塵管道、廢氣處理環(huán)保系列等。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于地鐵、機場、商場、酒店、寫字樓、制藥廠、工業(yè)廠房、會展中心等各種場所的新風(fēng)換氣、消防排煙通風(fēng)管道工程。

鍍鋅管的使用注意事項：
　　1、材料準(zhǔn)備：鍍鋅鋼管(或電線管)壁厚均勻,焊縫均勻,無劈裂、砂眼、棱刺和凹扁現(xiàn)象除鍍鋅管外其它管材需預(yù)先除銹刷防腐漆(埋入現(xiàn)澆混凝土?xí)r,可不刷防腐漆,但應(yīng)除銹)鍍鋅管或刷過防腐漆的鋼管外表層完整,無剝落現(xiàn)象,應(yīng)具有產(chǎn)品材質(zhì)單和合格證；
　　2、切割加工：鋼管切割常用鋼鋸、割管器、無齒鋸、砂輪切割機進(jìn)行切管,將需要切斷的管子長度量準(zhǔn)確,放在鉗口內(nèi)卡牢固,斷口處平齊不歪斜,管口刮銑光滑,刺,管內(nèi)鐵屑除凈將管子用臺鉗或龍門壓架鉗緊牢固,再把絞板套在管端,均勻用力不得過猛,隨套隨澆冷卻液,絲扣不亂不過長,消除渣屑,絲扣干凈清晰管徑20及其以下時,應(yīng)分二板套成;管徑在25及其以上時,應(yīng)分三板套成。管子切斷后，管口應(yīng)磨光，打掉毛刺飛邊；
　　3、鍍鋅管安裝：鍍鋅鋼管Ф≤50采用絲接，Ф＞50采用法蘭盤連接。施工前檢驗管材及管件是否符合設(shè)計要求和現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并具有出廠合格證，材質(zhì)等級與設(shè)計所采用的管子應(yīng)一致，管道表面應(yīng)無裂紋、縮孔、夾渣、折疊、重皮等缺陷，管道及管件尺寸偏差應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)要求；
　　4、管路敷設(shè)與連接：管路敷設(shè):水平或垂直敷設(shè)明配管允許偏差值,管路在2m以內(nèi)時,偏差為3,全長不應(yīng)超過管子內(nèi)徑的1/2a檢查管路是否暢通,內(nèi)側(cè)有刺,鍍鋅層或防銹漆是否完整無損,管子不順直者應(yīng)調(diào)直b敷管時,先將管卡一端的螺絲擰進(jìn)一半,然后將管敷設(shè)在管卡內(nèi),逐個擰牢使用鐵支架時,可將鋼管固定在支架上,不許將鋼管焊接在其它管道上。

流體輸送管， 鍋爐廠，工程，機械加工廠制造工藝
熱軋、冷拔、熱擴
按生產(chǎn)方法不同可分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管等。
軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。
2.冷拔（軋）無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標(biāo)記→入庫。
冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。退火后要用的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
1.1、熱軋無縫管一般在自動軋管機組上生產(chǎn)。實心管坯經(jīng)檢查并清除表面缺陷，截成所需長度，在管坯穿孔端端面上定心，然后送往加熱爐加熱，在穿孔機上穿孔。在穿孔同時不斷旋轉(zhuǎn)和前進(jìn)，在軋輥和頂頭的作用下，管坯內(nèi)部逐漸形成空腔，稱毛管。再送至自動軋管機上繼續(xù)軋制。后經(jīng)均整機均整壁厚，經(jīng)定徑機定徑，達(dá)到規(guī)格要求。利用連續(xù)式軋管機組生產(chǎn)熱軋無縫鋼管是較的方法。
1.2、若欲獲得尺寸更小和質(zhì)量更好的無縫管，必須采用冷軋、冷拔或者兩者聯(lián)合的方法。冷軋通常在二輥式軋機上進(jìn)行，鋼管在變斷面圓孔槽和不動的錐形頂頭所組成的環(huán)形孔型中軋制。冷拔通常在0.5～100T的單鏈?zhǔn)交螂p鏈?zhǔn)嚼浒螜C上進(jìn)行。

通風(fēng)管，風(fēng)管制作與安裝所用板材、型材以及其他主要成品材料，應(yīng)符合設(shè)計及相關(guān)產(chǎn)品現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并應(yīng)用出廠檢驗合格，材料進(jìn)場時應(yīng)按現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗收。通風(fēng)管道按材質(zhì)分：一般有：鋼板風(fēng)管（普通鋼板）、鍍鋅板（白鐵）風(fēng)管、不銹鋼通風(fēng)管、玻璃鋼通風(fēng)管、塑料通風(fēng)管、復(fù)合材料通風(fēng)管、彩鋼夾心保溫板通風(fēng)管、雙面鋁箔保溫通風(fēng)管、單面彩鋼保溫風(fēng)管、涂膠布通風(fēng)管（如礦用風(fēng)筒）、礦用塑料通風(fēng)管等；
海南鑫藝達(dá)環(huán)保通風(fēng)設(shè)備有限公司消防排煙行業(yè)經(jīng)營二十余年。
1、大型寫字樓日常通風(fēng)和排煙
2、高鐵站用于消防通風(fēng)排煙
3、會展中心人口密集換氣和排煙功能
4、商場中庭
5、機場候機廳
6、別墅群
http://www.schxyc.com